Renunciar a volar para conservar el planeta

Viajar en avión contamina 20 veces más de lo que contamina el tren. Las emisiones del avión son, en promedio, de unos 285 gramos de CO2 por persona y kilómetro volado, mientras que las de un tren son de 14 gramos de CO2 por persona y por kilómetro de media. Aun así, cada 0,86 segundos despega un avión en el mundo.

En países como Suecia con una alta conciencia medioambiental, usar el transporte aéreo está mal visto y es lo que se conoce como flygskam, la 'vergüenza de volar en avión'. «Es un movimiento ecologista que quiere concienciar de cómo son de contaminantes los desplazamientos aéreos frente a otros medios de transporte como el tren», afirma Pablo Díaz, profesor de los Estudios de Economía y Empresa de la UOC y experto en turismo.

El flygskam está detrás de la bajada en el número de vuelos en Suecia: en 2018, un 23% de los suecos renunció a volar para reducir su impacto climático, según datos del Fondo Mundial para la Naturaleza (World Wildlife Fund, WWF) , lo que implica un aumento de seis puntos porcentuales respecto al año pasado.

De hecho, el número de pasajeros en los aeropuertos suecos ha caído un 8% en lo que va del año. Ante este escenario, el tren gana adeptos.

«Paralelo al movimiento flygskam se desarrolla el opuesto tagskryt o orgullo de viajar en tren '», comenta Díaz. Según datos del WWF, casi uno de cada cinco suecos (18%) eligió viajar en tren en vez de en avión durante el año pasado. La baja emisión de este tipo de transporte sumado a que algunos jóvenes activistas lo han hecho consigna de su lucha contra el cambio climático, como Greta Thunberg, impulsora de los Fridays For Future, ha incrementado el uso del tren en el país sueco. El perfil que hay detrás del flygskam es principalmente de jóvenes, mujeres y residentes en áreas metropolitanas.

«Suecia es uno de los países más concienciados del mundo en el ámbito ecológico y preocupado por el cambio climático; se sitúa en la segunda posición en los objetivos de desarrollo sostenible (ODS), o sea que tiene sentido que sea el origen de este tipo de fenómenos », afirma Díaz.

De hecho, el cambio climático es el fenómeno social que más preocupa a los suecos, según el barómetro climático anual del WWF. Si se compara con el año pasado, cada vez más personas piensan a menudo en el cambio climático y más gente toma decisiones activas para vivir un clima más inteligente. Ya en las redes sociales se puede seguir el fenómeno con la etiqueta #StayOnTheGround, «estuviera en tierra», o #tagskryt, que acumula fotos de viajeros en tren.

Casi 11.000 estudiantes aprenden educación ambiental en Mediterrània

La Escuela Natura de Mare Terra Fundación Mediterrània ha prestado servicio a un total de 10.821 alumnos del Camp de Tarragona durante el curso 2.018-2019. La cifra roza los 12.000 usuarios si sumamos las visitas libres a la Escuela Natura.

Estas instalaciones de la calle Pont i Gol de Tarragona cuentan con un jardín vertical, un huerto ecológico, un jardín de los olores y una balsa de anfibios. El elemento estrella es, sin embargo, el Centro de interpretación del río Francolí, con una imponente maqueta de toda la cuenca hidrográfica del río que reproduce fielmente 2.800 kilómetros cuadrados a escala 1:20.000. La visita es gratuita y permite observar, de un vistazo, todo el recorrido de un río bastante desconocido aún para la ciudadanía.

Un 36% del alumnado ha experimentado las diferentes actividades de la Escuela Natura y el resto, se divide en salidas de campo (21%), talleres ambientales (10%), charlas (15) y exposiciones (18%) .

Cabe destacar que el grueso de los participantes son estudiantes de la ESO (42%), seguidos de los alumnos de educación primaria (26%) y con una marcada tendencia al alza de los ciclos formativos (24%), un indicador de que la sensibilización ambiental alcanza a los mayores de edad.

Por otra parte, uno de los retos ha sido satisfacer las expectativas de los participantes de educación infantil (2%) y especialmente, los que tienen necesidades educativas especiales (1%). El 2% restante corresponde a alumnos de bachillerato.

De las salidas al campo, destaca las actividad "El río Francolí" y el taller, "Científicos por un día", en que se diagnostica, a través de diversas analíticas sencillas, el estado de salud ambiental del río. En cuanto a los talleres realizados en las instalaciones de la Escuela Natura, están igual de demandados la construcción de una mini depuradora, la de una mini placa solar y un moldes con las huellas de los animales.

Los participantes contestan una encuesta de valoración al terminar las actividades y de una escala del 1 al 5, el promedio de respuestas es un 4,5.

Una app ayuda a comprar sin tanto residuo

Con cada compra en el supermercado -la fruta, las bebidas, la carne, el jabón ... - se acumulan decenas de envases de plástico que se podrían evitar. Estos envases terminan a menudo en el mar, en ríos o en vertederos, y muchos no llegan a ser reciclados nunca. Con el fin de minimizar este impacto medioambiental, el movimiento «residuo cero» defensa dejar de consumir. Sin embargo, en el día a día frenético de las ciudades, conseguirlo puede ser un verdadero reto.

Para hacerlo un poco más sencillo, el graduado de la UOC, Martí Morató, junto otros de emprendedores, ha creado una aplicación para móviles llamada Go Zero Waste. A partir de una lista de la compra y una ubicación, la aplicación muestra en un mapa los comercios más próximos en los que el usuario puede adquirir los productos que necesita a granel, por lo que evita el consumo de envases de plástico.

Lanzada el pasado 8 de junio y disponible para dispositivos Android y iOS -en este caso, desde el 5 de julio-, la aplicación dispone de una base de datos de más de 170 tiendas de veinte ciudades españolas, principalmente en Barcelona. El mapa de comercios crece gracias a los propios usuarios, que les pueden añadir desde la aplicación.
«La gestión de residuos es insuficiente y la mayoría no se acaban reciclando. Una bolsa de plástico se utiliza diez minutos, pero tiene una vida de cientos de años. Llenamos la Tierra de vertederos de basura que nadie recicla», denuncia Morató.

Por este motivo, para Morató, la solución no es el reciclaje sino reducir el consumo. «Quien tiene el poder de decisión final es el cliente, y si decide comprar de manera sostenible, las empresas comenzarán a pensar cómo pueden ofrecer el producto de manera sostenible», afirma.

Él y su pareja se pusieron como objetivo en 2018 hacer la compra sin generar residuos. «Vimos que era factible, pero que fuera de nuestro barrio, Gracia, nos costaba mucho encontrar productos sin envases», explica. Como en internet no encontraron ningún recurso que les ayudara, decidieron crear uno ellos mismos en forma de aplicación.

«Animamos a las personas a sustituir elementos de baño y cocina por otros que sean más sostenibles, o hacer pequeños gestos como beber sin pajitas de plástico. Son pequeñas acciones que suman. La aplicación tiene una calculadora para saber la cantidad de residuos que has dejado de generar », declara Morató.

De la aplicación Go Zero Waste, la primera de este tipo en España, ha nacido una empresa emergente con el mismo nombre. «Queremos ir más allá», afirma Morató. «Hay personas que no tienen tiempo de hacer la compra en más de una tienda». Por ello, el equipo quiere implantar una plataforma asociada a la aplicación para repartir compras a domicilio, llevándolas en envases reutilizables a pie, en bicicleta o en motocicleta eléctrica, de forma que no se generen ni residuos ni emisiones. También quieren crear un sistema logístico de dispensación, recogida y lavado de envases reutilizables que se ofrecerían en los establecimientos a los consumidores en caso de que no pudieran llevar de propios.

«El principal reto es llegar al máximo de gente posible, que la mayoría de tiendas en España y en el mundo se apunten a la aplicación y que crezca en funcionalidades. Cuanta más gente se apunte, mayor será el impacto en la reducción de residuos », afirma Morató.

Mediterrània insta a imponer sanciones ejemplares a quien incumpla los protocolos de seguridad

Mare Terra Fundació Mediterrània insta a imponer sanciones ejemplares a las empresas que incumplan los protocolos de seguridad y pongan en riesgo a sus propios trabajadores, a la población y al medio ambiente, tal como ocurrió en el escape de amoníaco del pasado 31 de mayo en la empresa Carburos Metálicos, con el triste resultado de un trabajador muerto, otro herido muy grave y una quincena de personas atendidas por los servicios médicos.

La fundación ya pidió el mismo día del accidente que se extremaran las medidas de seguridad y al trascender, según publica este lunes “Més Tarragona”, que todo apunta a un incumplimiento de estos tanto de Carburos como de la subcontrata, reclama que las sanciones sean realmente disuasorias para que a las empresas no les salga más a cuenta pagar la multa que seguir escrupulosamente la normativa y todas las medidas de seguridad y sostenibilidad.

El presidente de Mediterrània, Ángel Juárez, manifiesta que "una cosa es que se produzca un accidente porque el riesgo cero no existe y la otra, muy diferente, es que haya una fuga mortal que se podía haber evitado".

Mediterrània también expresa su preocupación por la falta de información sobre el suceso, del que se han sabido detalles a partir de una batería de preguntas de la CUP.

“Siempre somos los mismos haciendo las mismas reivindicaciones y denuncias. Nosotros somos una fundación sin ánimo de lucro ni poder de decisión. Las administraciones tienen que ponerse las pilas”, señala Juárez.

Según la respuesta dada por el Govern, existen once puntos medidores que evalúan en tiempo real los contaminantes, “más otros compuestos relacionados con la actividad de las industrias de la zona como los compuestos orgánicos volátiles  e hidrocarburos aromáticos policíclicos”, cuyos resultados “entran dentro de los parámetros de la calidad del aire fijada por las diferentes normativas o la OMS”.

En este sentido, Mediterrània coincide con la CUP sobre la necesidad de realizar un estudio independiente sobre la calidad del aire para aclarar qué consecuencias tiene la actividad industrial y de  la movilidad sobre la salud pública.

Es más, la fundación ya hace años que reivindica un estudio epidemiológico para evaluar los efectos de la industria sobre la salud pública que abarcaría la calidad del aire, pero también del suelo, del agua o incluso de la comida porque “es imprescindible tener datos científicamente objetivos”.

Récord de deshielo en Groenlandia

Groenlandia ha perdido 12.500 millones de toneladas por el deshielo en un solo día, la pérdida más grande  en su historia, según el Washington Post. La última vez que Groenlandia experimentó un deshielo tan masivo fue en 2012, cuando su capa de hielo mandó perdió 10.000 millones de toneladas.

Los científicos llegaron a este número alarmante utilizando las estimaciones generadas por modelos de computación tomando en cuenta información de satélites y otros datos.

Se usa 1950 como referencia porque fue el año en el cual los expertos empezaron a registrar las pérdidas de masa diarias de la capa de hielo. Las imágenes de los satélites muestran cómo se ha extendido el deshielo, y hasta se puede ver cómo se están derritiendo los bordes de la capa de hielo. Vídeos compartidos en Twitter también revelan que en un momento, la escorrentía del deshielo fue tan intensa que se transformó en ríos de turbulentas aguas llenas de sedimentos. En los próximos meses dejará de hacer calor, lo cual significa que partes de la capa de hielo de Groenlandia empezarán a solidificarse de nuevo. Sin embargo, estaremos viendo los efectos de las 12.500 millones toneladas de hielo que perdió al océano por mucho tiempo en los aumentos de los niveles del mar.