Las autopistas de bicis funcionan...en Londres

Las conocidas como autopistas ciclistas de Londres funcionan. Es, a grandes rasgos, el gran titular que se extrae de los últimos datos hechos públicos por Transport for London (TfL), el organismo encargado de todo lo que tiene que ver con el transporte de ciudadanos en la capital británica, y que viene estudiando su uso cada cierto tiempo.

El ciclismo urbano ha experimentado en Londres su mayor crecimiento desde que comenzaron los registros, según detalla la web Cycling Weekly. En concreto, 2018 registró un volumen diario de más de cuatro millones de kilómetros diarios, lo que representa un incremento del 5% respecto al ejercicio anterior. Un aumento que los expertos atribuyen a la nueva infraestructura, en particular a las rutas ciclistas segregadas, que “mejoran la percepción de seguridad de los ciclistas”.

El comisionado para peatones y ciclismo de Londres, Will Norman, se mostró “satisfecho” con los datos, y adelantó que “el alcalde está decidido a fomentar más el ciclismo en toda la capital”. En palabras de Norman,
“está claro que donde hemos invertido en nuevas rutas de alta calidad, las personas se sienten más seguras y confiadas para pedalear. Los distritos de Londres que invierten en infraestructura para caminar y usar la bicicleta funcionan: hacen que más personas estén sanas y activas como parte de su rutina diaria y que nuestras calles estén más limpias, más verdes y más seguras”.

Crece la preocupación en la UE por la gestión de los residuos

Los Estados miembros de la Unión Europea se enfrentan a un dilema sobre cómo tratar los millones de toneladas de residuos que se generan en Europa cada año, en medio de un número creciente de prohibiciones y de normas internacionales más estrictas sobre la exportación de determinados residuos a otros países.

Existe una creciente preocupación por el impacto de estos desechos en el medio ambiente y en nuestra salud, así como por los efectos del aumento de la extracción, la producción y el consumo de recursos. La generación de residuos también contribuye a la contaminación del aire, el agua y el suelo, así como al cambio climático y a la pérdida de biodiversidad.

A principios de 2019, la UE exportó unas 150.000 toneladas de residuos plásticos al mes. Esta cifra representa aproximadamente la mitad de la cantidad exportada en 2015 y 2016, cuando las exportaciones se dirigían principalmente a China y Hong Kong. Sin embargo, las nuevas prohibiciones y restricciones a las importaciones por parte de China, combinadas con una serie de tipos de plástico prohibidos que se añaden a una convención de las Naciones Unidas, están obligando a la UE y a los países a mejorar sus propias capacidades para gestionar los residuos en su territorio.

O nos implicamos todos o el cambio climático será irreversible

El mensaje es claro: el tiempo se acaba y hay que detener las emisiones de gases de efecto invernadero. Así ha comenzado este lunes la Cumbre del Clima en Madrid.

Han llegado los jefes de estado, gobiernos, primeros ministros y los nuevos altos mandatarios europeos. Pero este no es sólo un problema político, la cumbre se da en medio de una concienciación social sin precedentes para actuar contra la emergencia climática. Es necesario escuchar a la gente que sale a la calle, los jóvenes que están hartos de ver cómo no se les tiene en cuenta y entre todos hacer que el cambio sea posible. Es evidente que no podemos cambiar nuestra huella ecológica de un día para otro, pero también es evidente que no podemos seguir viviendo igual.

Estamos claramente en una crisis, donde los desastres que provoca la emergencia climática, ya son la primera causa de los desplazamientos internos. Según Oxfam Intermón más de 20 millones de personas tienen que marchar anualmente de su casa para efectos, entre otros, de las inundaciones, los incendios forestales y las sequías.

Desde Mare Terra Fundación Mediterrània creemos en la transformación, y el camino para llegar a él pasa por lograr el desarrollo sostenible. La hoja de ruta está marcado: economía, sociedad y medio ambiente deben ir juntos y encontrar el equilibrio entre ellos. Debemos cambiar nuestro modelo de vida, los sistemas productivos, la alimentación. Como dice Cristina Gallach, Alta Comisionada para la Agenda 2030 de la ONU en España, los próximos 10 años serán de transición para que el 2050 no se dependa de las energías de carbón. Cuando la comunidad científica empieza a avisar que si los países no actúan ya, no se podrá limitar las temperaturas globales a un grado y medio al final del siglo, Cristina Gallach pide acción pero también ambición, si la sociedad no cree que se puede conseguir, si la sociedad no lucha por conseguirlo nada de esto será posible.

Ángel Juárez Presidente de Mare Terra Meditèrrania y RIET

Minidepuradora con material reciclado

A primera hora de la mañana los alumnos de sexto de primaria de la Escuela Josep Veciana de Perafort han llegado en autobús a Cator, empresa catalana de tratamiento de aceites residuales. Allí la responsable del laboratorio les ha explicado qué tipos de aceites se reciclan y cómo es el proceso desde que llega el camión de recogida hasta que obtienen el aceite base.

Uno de los puntos que más ha remarcado es la importancia de no tirar el aceite usado ya que 1L de este aceite puede formar una mancha de 4000m² y contaminar 1.000.000L de agua. Aunque Cator trata el aceite mineral, el que se utiliza en los hogares es igualmente contaminante, y aún hoy en día, en un alto porcentaje se tira por el fregadero. Para evitar que estos aceites lleguen al mar, las estaciones depuradoras de aguas residuales tienen un papel fundamental. En el taller de hoy los alumnos han podido hacer su minidepuradora con material reciclado, y han comprobado además, el peligro del vertido de productos químicos al río.

Proyecto Aprendizaje y Servicio

Dentro del proyecto de Aprendizaje y Servicio que estamos haciendo con los alumnos de tercero de ESO del Instituto Pons d’Icard, tan importante es la participación de los alumnos como que sepan los resultados del trabajo realizado. De ahí fuimos al Instituto a dar una charla para exponer que habían conseguido con las dos salidas ya realizadas, y de paso, explicar cuáles eran las actuaciones pendientes que seguirán haciendo a partir de Marzo.

En las dos limpiezas que se llevaron a cabo en el cauce del río Francolí, se retiraron 692 litros de residuos. Los más abundantes: toallitas, piezas metálicas, trozos de tubería, envases ligeros (bolsas de plástico, latas, etc.) ropa y calzado.

En cuanto al inventario de la flora arbórea y arbustiva del espacio fluvial, los alumnos comprobaron como la riada había dañado gran parte de la cobertura vegetal quedando todo Chopos y Álamos, especies autóctonas que lograron superar la fuerza del agua. Pero por otra parte también comprobaron como la Caña, planta invasora, presente en todo el cauce del río, ha sobrevivido a las inundaciones y crece con fuerza de nuevo, añadiendo un grave problema a la lenta recuperación del bosque de ribera.